1.齿轮油泵和罗茨油泵内齿区别一个是外啮合齿轮泵，一个是外啮合转子泵。齿轮油泵一般采用渐开线斜齿后点接触圆弧齿轮；罗茨油泵选用8字形转子或梅花型转子齿轮两种。
2.齿轮油泵与罗茨油泵转数相比，齿轮油泵的转数要比罗茨油泵的转数高。齿轮油泵的理论转数是960r/min--1450r/min，罗茨油泵的理论转数在50r/min--500r/min。
3.齿轮油泵输送杂质比较困难，罗茨油泵代替了齿轮油泵输送杂质时的困难。由于齿轮油泵结构、内齿和罗茨油泵不同，罗茨泵的齿轮模数大，齿轮泵的齿轮模数小，所以齿轮泵输送杂质的介质比较困难，而罗茨油泵即可，输送高粘度杂质介质时建议大家选用罗茨油泵。
4.齿轮油泵不易于输送高粘度介质，罗茨油泵易于输送高粘度介质。齿轮油泵要比罗茨油泵输送的量大些，由于齿轮油泵比罗茨油泵转数大、齿轮结构不同。所以一般情况下罗茨油泵比齿轮油泵输送的介质粘度大。
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油泵
油泵有直列式、分配式和单体式三大类，不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。
罗茨
罗茨是一个地图上不能找到的地方，作为地名它已经消亡了，但每天到那里的班车仍然写着“昆明——罗茨”。年纪大一点的人也都知道罗茨，罗茨的烤乳猪、萝卜丝、山药，在老昆明人的心里还残留着些许印象，年轻一点的人就更加没有听说过了。广义上的罗茨指的是——罗茨坝子（包括勤丰镇、碧城镇和仁兴镇）。罗茨坝子是禄丰县最大的一个坝子。狭义的罗茨单指碧城镇.
齿轮
齿轮；轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。如果大齿轮不动，小齿轮沿大齿轮公转一周，小齿轮自转几周？反过来，如果小齿轮不动，大齿轮沿小齿轮公转一周，大齿轮自转几周？大齿轮不动，小齿轮沿大齿轮公转一周，小齿轮自转一周；当小齿轮不动，大齿轮沿小齿轮公转一周，大齿轮自转一周半，即在240°位置自转一周，360°位置自转一周半，480°位置自转两周，720°位置自转三周。
