- Jordan Pritt, Turbine Technology Services Corporation
挑战:
当燃气涡轮燃烧室工作在燃料-空气比接近可燃性下限的时候，为避免加速磨损、火焰回火或者贫油熄火现象的发生，需要尽量减少可能的破坏性压力振荡。
解决方案:
使用NI硬件和NI LabVIEW软件开发一个便携的燃烧状态监测系统，这样我们可以精确地对不稳定的燃烧状态进行调整以及调试。
作者:
Jordan Pritt - Turbine Technology Services Corporation
关于Turbine Technology Services Corporation
Turbine Technology Services (TTS)公司为全世界的涡轮机使用者和运营商提供业内领先的技术咨询、现场支持以及设计服务，并为各种机构、独立发电企业和私人企业提供广泛的服务。我们的工程咨询专家可以为蒸汽涡轮机使用者和运营商提供有价值的系统评估服务和解决方案。我们的现场工程师致力于将我们的高效设计方案付诸实施、提供彻底的系统评估、监督合作伙伴与供应商，并与所有的发电厂进行协调。
我们的使命是提供汽轮机行业内领先的技术方案，并提供全球范围内的工程咨询服务。我们的解决方案可靠、有效，可以帮助您成功地完成蒸汽涡轮机的安装和现化代改进项目。我们还为客户的电厂提供控制组件、燃烧室及动态调整服务。哪里需要维护高效的工作状态，哪里就有我们的服务。
背景
许多的发电厂运营商都经历过由于汽轮机频率不稳所造成的损坏。为满足当前严格的排放标准所设计的Dry Low NOx(DLN)燃烧室，必须工作在一个很低的燃料-空气比下。由于燃料-空气比非常接近可燃性下限，使得DLN燃烧室容易出现动态的压力振荡，从而导致组件接口的加速磨损，或者是硬件的直接损坏;预混合区域的火焰回火则会导致燃料喷嘴或其它燃烧室硬件的熔化;又或者熄火造成蒸汽涡轮机跳闸脱线。为了在符合排放标准的前提下保护好长期工作组件，保证工作的完整性，DLN系统需要进行定期的调试维护。
CMS-1000系统
为了避免涡轮机中重要组件的加速磨损和机械损坏，我们使用NI硬件和LabVIEW 软件开发了一台燃烧状态监控系统，使得对涡轮机的调试相对容易。这台CMS-1000燃烧状态监控系统结构紧凑，能够监控蒸汽涡轮机中每一个燃烧室的压力。针对不同型号的蒸汽涡轮机，我们最多可以监控多达18个燃烧室中的动态压力。涡轮机的两侧各有一个监控箱，每一个监控箱接收一半的信号输入，传感器电缆从每一个燃烧室中接出再连接到任何一个监控箱中的动态压力传感器上。
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