目前,日本爱知县长久手丰田中心研发实验室的花泽正纮等人正在研发一个系统,能够通过轮胎之间的钢带和公路上的金属板传输电量。花泽正纮说:“我们采用的方式是利用一对轮胎输电,轮胎始终与路面接触。”
为了测试电量在穿过轮胎橡胶时的损失程度,花泽正纮和大平村上进行了一项实验。今年5月在京都举行的无线供电国际学会微波研讨会上,研究小组公布了他们的研究成果。研究者表示,借助于足够的电量,这一系统能够为普通车量供电,同时他们承认这项技术的能量损失远远高于普通电池。
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